Doppelzylinder-Filter

Der Zweizylinderfilter wird hauptsächlich in der Ölrücklaufleitung des Hydrauliksystems eingebaut. Verschiedene Arten von Schmutz, wie z. B. Schleifkörner, die von verschiedenen Hydraulikkomponenten während des Arbeitsprozesses erzeugt werden, können abgefangen werden, indem der Ölfilter der Rücklaufölleitung so eingestellt wird, dass eine erneute Rückkehr in den Kraftstofftank vermieden wird. Es wird wieder von der Hydraulikpumpe angesaugt. Die zulässige Druckdifferenz der Ölrücklaufleitung der Rücklaufleitung liegt je nach Druckniveau im Bereich von 0,3 bis 0,5 MPa. Die Genauigkeit richtet sich nach den Anforderungen des Ölverschmutzungsgrades. Wenn während des Arbeitsprozesses das Einzylinder-Filterelement bis zu einem gewissen Grad blockiert ist, muss die Hauptmaschinenarbeit unterbrochen werden, um das Filterelement beim Reinigen oder Austauschen des Filterelements auszutauschen. Dies verschwendet nicht nur Zeit, sondern kann auch die kontinuierlichen Arbeitsanforderungen des Gastgebers nicht erfüllen. Der Zweirohrfilter löst effektiv den einzelnen Der Defekt des Patronenfilters kann gereinigt oder ausgetauscht werden, ohne dass die Maschine angehalten werden muss, um den normalen Betrieb des Mainframes zu gewährleisten. Wenn ein Filterelement verstopft ist und ausgetauscht werden muss, muss die Hauptmaschine nicht angehalten werden. Öffnen Sie einfach das Druckausgleichsventil und drehen Sie das Umschaltventil. Der andere Filter kann funktionieren und den verstopften Filter ersetzen.