LYC-100B Hochpräziser Ölfilterwagen
Der Oilfiter-Pushcart der LYC-B-Serie ist ein Gerät zur Ölinfusion und -reinigung. Er hat ein praktisches Design, lässt sich bequem bewegen und einfach warten, ist geräuscharm, hat eine hohe Adsorption und einen stabilen Betrieb.
Die Rohrleitung ist mit einem Überlaufschutz ausgestattet, der die Sicherheit des Hydrauliksystems wirksam schützt. Sie verfügt über einen thermischen Wiederholungsschutz, um den Motor vor Schäden durch Überlastung zu schützen.
Das Grobfilter schützt die Ölpumpe, während sich hinter der Pumpe zweistufige Feinfilter (anders als bei LYC-A) befinden, die dafür sorgen, dass das Öl schnell eine hohe Reinheit erreicht. Wir können Feinfilterpräzision nach Kundenwunsch entwerfen, um die erforderlichen Betriebsbedingungen zu erreichen.
Das Filtergehäuse verfügt über eine schnell zu öffnende Struktur. Sie können die obere Abdeckung öffnen und die Filterkartusche ohne Werkzeug austauschen. Das auf dem Bedienfeld installierte Manometer zeigt den Betriebszustand des Systems und den Verschmutzungsgrad des Filterelements während des Betriebs an.
| Modell | LYC-25B*/** | LYC-32B*/** | LYC-40B*/** | LYC-50B*/** | LYC-63B*/** | LYC-100B*/** | LYC-150B*/** |
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Nenndurchfluss (L/min) |
25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 100 | 150 |
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Temperatur ( Grad ) |
5-80 | ||||||
| Viskosität | 10-160 | ||||||
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Druck (MPa) |
0.6 | ||||||
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Druckverlust (MPa) |
0.01 | ||||||
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Erstklassiger Mikron (μm) |
100 | ||||||
| Mikron (μm) zweiter Klasse | 10,20,40 | ||||||
| Mikron (μm) dritter Klasse | 3,5,10,20,40 | ||||||
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Stromspannung (V) |
Dreiphasig AC380V Zweiphasig AC220V oder individuell nach Kundenwunsch | ||||||
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Motorleistung (kW) |
0.55 | 0.75 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 3 |
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Gewicht (kg) |
46 | 78 | 90 | 96 | 102 | 120 | 160 |
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Maße (mm) |
520x350x950 | 520x350x950 | 720X680X1020 | 720X680X1020 | 720X680X1020 | 720X750X1020 | 720X750X1020 |
1. Ölinfusion und -reinigung für Hydraulik- und Schmiersystem.
2. Als Bypassfilter im Hydraulik- und Schmiersystem während des Betriebs.
3.Zyklusfilterung vor dem Betrieb des Hydraulik- und Schmiersystems.
4. Das Öl im Hydraulik- und Schmiersystem wird nicht aus der Filterpumpe abgelassen.
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